It’s recently been back to the factories in Modena & Turin for a bit of a nip and tuck. The Maserati Quattroporte has been around a while. Speaking of BMW, they’ve unveiled a funky new SUV - the X2 and Lenore Fletcher joins us with all the pricing details and release dates. We’ll also stack up the M3 against the M4… is there a lot of difference apart from a couple of doors? Meanwhile, back here in Australia, we’ll take you around the block in the BMW M4 Pure and try and figure out what you miss out on by buying the cut down version of the iconic BMW. We’ll go touring car factories and get a sense of Tokyo traffic. We’re back for 2018 and it’s a show with a bit of international flair! Pete is going to take us on a tour of Japan & he’ll crash a Nissan Leaf live on air! Music – In Heaven by DeCreek, licensed under a Creative Commons Attribution License Tonight’s segments – May gets a proper car to review in the Maserati Quattroporte, an appropriate goodbye to the venerable Rover V8, a quick hot hatch challenge to see if diesel has caught up to petrol, a hot lap (finally) in the new Ford GT, some odd segment about blowing over cars with a 747, and star in a reasonably priced car Martin Clunes Todd's picks: A 1962 Pontiac Catalina the James Dean Porsche rear transaxle from his death car a 1973 Mercury Capri a 1990 Nissan 300 ZX Twin Turbo 5-speed a 1971 Fiat 124 Spider and the John Lamm library of automotive related books. John's picks: A 1925 Fiat 519S Torpedo Sports Speciale a 2008 Maserati Quattroporte a 1969 Chevrolet Chevelle 396SS a 1978 Chevrolet Opala Caravan and a 1983 Datsun 280Z. John loves those souped up Chevy's of yesteryear and Todd, he's found the remains of James Dean's last ride. Habt ihr Anregungen, Fahrzeugwünsche, oder interessiert euch für eine Kooperation, dann schickt uns einfach eine eMail an week, Todd Bianco and John McMullen have some very special goodies that they've come across at (). Wie immer gilt, wenn's euch gefallen hat, gebt uns einen Daumen hoch, ein Herzchen oder 5 Sterne. Was das alles mit Citroen, Ford und Tatorten zu tun hat – das erfahrt ihr in diesem Podcast. Frederic zeigt sich begeistert von dem Designklassiker aus der Feder von Giugiario– und doch sind sich alle drei einig: unterm Strich ein tolles Auto, doch nicht ohne Tücken. Während Oli mal wieder an dem kantigen Design rumnörgelt, gefällt Ron zwar die Leistung – ästhetisch bemängelt er allerdings die Form der hinteren Radläufe. Als Klassiker ist er in der Anschaffung noch durchaus günstig, im Unterhalt jedoch richtig teuer. Und so ist der Quattroporte 3 noch heute ein sportliches Wohnzimmer, in dem sich hervorragend auch lange Strecken zurücklegen lassen. Auch das Interieur besticht durch edelste Materialen. Bestechend aber war vor allem die ausgezeichnete Straßenlage – hier kamen die Sportwagengene der Luxuslimousine richtig durch. War die erste Serie noch die schnellste Limousine der Welt, so war die dritte Serie, die 1979 auf den Markt kam, zwar etwas langsamer, hatte aber immer noch ausreichend Dampf, um eine ordentliche Reisegeschwindigkeit jenseits der 200 km/h zu ermöglichen. Wer als Klassiker eine Luxuslimousine mit ordentlich Power, sportlicher Straßenlage und schickem italienischen Blechkleid sucht – der landet zwangsläufig beim Viertürer von Maserati. 10-20€ PSC.Der Maserati Quattroporte Serie 3 – Italiens sportliche Luxuslimousine 97.000 Kristalle drauf.ĭa ich heute großzügig bin und den acc los haben will. Ich finde das Browserspiel "Tanki Online" langsam langweilig, und will gerne meinen acc verkaufen.Īuf diesem Account sind ca. Viking mammoth railgun smoky and ricochet m2Ĭontact : facebook and team speak 3 (via pm) I WANT THE EMAIL CHANGE FOR FIRST ADD ME ON SKYPE TO TALK WITH I : THE_PREDATOR41 There are 350K crystals so you can rename the account to whatever you like for 100K right away and still have a lot of crystals to buy some nice items. Paints - Savanna, Emerald, Inferno, Urban, SparkĪlso 2K plus of consumables except mines and health packs. Want to sell my Field Marshal Account, the 3rd highest rank.
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